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激安ツアー国内旅行を満喫

以前なら10万円を用意してもおつりがほとんど出ないことが知られていた、沖縄旅行も激安ツアーを利用すれば、驚きの価格でね。円高どうも目が海外旅行に行きたいやすいのですが、国内旅行にも負けないくらいのお得感があると思います。何よりもの言語が、他の水が、他の、習慣の違う海外より国内旅行が旅行で断然気が休まりています。
卒業旅行は、大学や短期大学等の学生が卒業の前後に友人や恋人と旅行です。学生が企業に就職する前に、学校生活の思い出に卒業旅行に行く人が多いです。卒業旅行の目的地は違うが、国内だけに限らず、海外に長期の期間に行く人も多いです。自分で決めるのも良いですし、旅行会社をうまく使っていくのもいいでしょう。
　8日の東京株式市場は続落した。全面安。大引けの日経平均株価は前週末比202．32円安の9097．56円と3月18日以来の9100円割れとなった。一時は242．59円安まで下げ幅を拡大する場面があった。TOPIX（東証株価指数）は5日続落した。

　米国債格下げのほか世界景気の減速懸念は払しょくされず売り先行となった。投資家のリスク許容度の低下が観測されている。日本時間早朝に開かれたG7（主要7カ国）の財務相・中央銀行総裁の電話会議後の緊急声明が出たが、アジア市場が軒並み安となっており、世界株式連鎖安に歯止めがかかっていない。上海総合指数が年初来安値を更新するなど欧米に始まった世界連鎖株安は週明けの東京・アジア市場でも止まらず、一段安となった。Globex（シカゴ24時間先物取引システム）で米株価指数先物が軟調となったことも日本株の下げにつながった。株価下落の要因が欧米ということから独自に下げ止まる動きは出にくい。

　G7（主要7カ国）の財務相・中央銀行総裁は8日早朝、電話会議を開き緊急声明を発表した。声明では「金融市場の機能や金融の安定、経済成長を支えるために協調行動をとることを確認している」とした上で、為替市場について、「為替レートの過度な変動や無秩序な動きは経済及び金融の安定に悪影響を与える。為替市場における行動に関して緊密に協議し、適切に協力する」とした。

　国内大手証券では、「日本株はPBRやPCFRなどで割安だが、2011年度以降は業績回復によるROE改善が見込まれ、日本株もROE水準に見合った株価上昇が期待される」としている。当面の注目点として、「米国経済指標、FOMCなどが及ぼす為替変動への影響」を挙げるほか、「直近5年間の上期高配当利回り株パフォーマンスから、上期予想配当利回りが高く、今期増収・経常増益予想の銘柄にも注目する」としている。（編集担当：佐藤弘）

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6月7日レーティング情報：東海東京調査センター


　［ソウル　８日　ロイター］　韓国の公的年金基金などの公的基金が８日、国内株式を大量に購入しており、一時７．４％安を付けたソウル株式市場の総合株価指数（ＫＯＳＰＩ）を下支えしている。

　韓国証券取引所のデータによると、０５１５ＧＭＴ（日本時間午後２時１５分）時点で、公的基金は２４５８億ウォン（２億３０３０万ドル）相当のＫＯＳＰＩ構成銘柄を購入している。

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　週明け８日の東京株式市場で、日経平均株価は大幅続落し、終値では３月１７日以来約５カ月ぶりに９１００円を割り込んで取引を終えた。取引開始直前に開かれた日米欧の先進７カ国（Ｇ７）財務相らによる緊急の電話会議で「協調行動を取ることで一致した」という共同声明を採択したが、円高傾向は変わらず、輸出関連銘柄を中心に売りが広がった。

　日経平均株価の終値は前週末終値比２０２円３２銭安の９０９７円５６銭、東証１部全体の値動きを示す東証株価指数（ＴＯＰＩＸ）は同１８・１０ポイント安の７８２・８６。

　日経平均株価は午後に入り下げ足を速めた。円高が進んだことや、同日のアジア主要株式市場も軒並み下落したことで、日経平均も９０５７円まで下落、下げ幅は一時２４０円を超えた。

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　三菱重工業の大宮英明社長は８日午前、東京都内の本社で毎日新聞の単独インタビューに応じ、日立製作所と経営統合に向けた協議に入るとの一部報道について、「現時点で協議に入る事実はない」と述べ、日立とは当初から事業統合を目指していたとの認識を明らかにした。三菱重工のトップが今回の統合問題について発言したのは初めて。

　◇当初から「事業」軸

　大宮社長は、両社が近く設置すると一部で報じられた統合準備委員会についても、「作る予定はない」と述べ、経営統合の可能性を明確に否定した。

　一方で、社会インフラなど一部事業の統合については「（日立と）いろいろと話をしていたのは間違いない」と検討に入っていたことを認め、日立とは当初から経営統合ではなく事業統合を目指していたことを強調した。

　今後の事業統合の可能性については、「国内市場が縮む中、海外に出て行くには何でも自前主義ではだめだ」と述べ、他社との連携の重要性を指摘。そのうえで「互いにメリットがあれば、日立に限らず、海外企業とも連携していきたい」と幅広く提携相手を模索する考えを表明した。

　三菱重工と日立は、新興国で需要が急増している電力や鉄道などの社会インフラ事業を強化するため、これらの事業統合に向けた検討を始めていた。しかし、今月４日に一部報道で「経営統合に向けた協議に入る」と報じられ、両社は「決定した事実はない」（日立）、「合意する予定もない」（三菱重工）との否定コメントをそれぞれ発表。大宮社長はインタビューで「４日に発表する予定はなかった」と述べた。

　関係者によると、将来の経営統合に向けて積極的な日立と、事業統合に限定して検討していた三菱重工との間に温度差があったという。【宮崎泰宏、寺田剛】

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